150 jaar
Toonbeelden van mobiel erfgoed
De wording van het moderne Nederland is voor een belangrijk deel toe te schrijven aan de ontwikkeling van een diversiteit aan vormen van vervoer. Deze hebben Nederland mede gemaakt tot wat het nu is. Dit gaat op voor particulier en bedrijfsmatig vervoer – door de lucht, over land en over water.
De tijdslijn laat ontwikkelingen, gebeurtenissen en aspecten in de geschiedenis van Nederland zien waarop de toonbeelden van mobiel erfgoed betrekking hebben. Toonbeelden zijn voorbeelden van vervoermiddelen die voorkomen in de vaderlandse geschiedenis en het huidige Nederland. Om deze gemakkelijk terug te vinden zijn ze grofweg in de tijd geplaatst. Meer gedetailleerde informatie vindt u bij elk toonbeeld.
Deze site is nog in ontwikkeling en wordt de komende tijd verder vervolmaakt.
Over het proces.
Over de organisatie.
150 jaar
Toonbeelden van mobiel erfgoed
De wording van het moderne Nederland is voor een belangrijk deel toe te schrijven aan de ontwikkeling van een diversiteit aan vormen van vervoer. Deze hebben Nederland mede gemaakt tot wat het nu is. Dit gaat op voor particulier en bedrijfsmatig vervoer – door de lucht, over land en over water.
De tijdslijn laat historische ontwikkelingen en gebeurtenissen in Nederland zien met toonbeelden van mobiel erfgoed die daarop betrekking hebben. Toonbeelden zijn voorbeelden van vervoermiddelen die een rol hebben gespeeld in de geschiedenis van Nederland.
Proces
Hoe gekomen tot de Toonbeelden
Er is binnen dit project expliciet gekozen voor een historie-georiënteerde aanpak in plaats van een object georiënteerde aanpak. Dit vanwege de wens om sector-overstijgend te werk te gaan.
Om dit op een betrouwbare manier te kunnen doen zijn de activiteiten opgedeeld in drie aparte onderdelen. Als eerste is het opstellen van de historische context uitgezet bij de heer Joop de Jong, associate professor aan de universiteit Maastricht. Ten tweede zijn experts uit de verschillende sectoren gevraagd om deze schets te illustreren met Toonbeelden. Ten slotte is dit geheel gecoördineerd door een centraal projectteam.
Het verhaal
De historische context is opgesteld door Joop de Jong en zijn onderzoeksassistenten. Ten behoeve van de schets is onderzocht wat de belangrijkste veranderingen in mobiliteit zijn geweest en wat de belangrijkste tijdelijke en blijvende sociale, economische en culturele gevolgen van deze veranderingen zijn (geweest) voor Nederland. Mede als gevolg van deze veranderingen is Nederland geworden wat het nu is, en hieraan ontleent het mobiele erfgoed zijn waarde als erfgoed. Mobiliteit, handel en verkeer vormen immers in belangrijke mate de basis van de hedendaagse Nederlandse samenleving en cultuur.
Bij het opstellen van de historische context heeft een klankbordgroep de aansluiting bewaakt bij de vier sectoren van mobiel erfgoed: water, weg, rail en lucht. Deze klankbordgroep bestond uit de volgende personen.
Naam | Sector | Organisatie |
Hans Buiter | Weg | ANWB Historisch Archief |
Marc Dierikx | Weg | Huygens Instituut voor Nederlandse Geschiedenis |
Theo Hegeman | Weg | Federatie Historische Automobiel- & Motorfietsclubs |
Jan Korsten | Lucht | Technische Universiteit Eindhoven |
Frits Loomeijer | Water | Maritiem Museum Rotterdam |
Guus Veenendaal | Rail | Historisch Railvervoer Nederland |
De Toonbeelden
Het aanwijzen van de Toonbeelden is door vertegenwoordigers en experts uit de sectoren zelf gebeurd. Het gaat hierbij om de volgende personen.
Naam | Sector | Categorieen |
Arno Landewers | Lucht | Sportvliegtuigen, zweefvliegtuigen, lesvliegtuigen |
Arno Van der Holst | Lucht | Passagiersvliegtuigen, zakenvliegtuigen, vrachtvliegtuigen |
Erwin van Loo | Lucht | Militaire vliegtuigen |
Bob Schooneveld | Rail | Hoofdspoor |
Kees Wielemaker | Rail | Coordinatie, algemeen |
Marco Moerland | Rail | Interlokale tram, lokale tram |
Pieter van der Ham | Rail | Industrieel spoor |
Alexander de Vos | Water | Breed |
Karine Rodenburg | Water | Breed |
Marja Goud | Water | Breed |
Thedo Fruithof | Water | Breed |
Ad Saan | Weg | Speciale voertuigen |
Arjen Ritsma | Weg | Algemeen |
Ben Boortman | Weg | Coordinatie/algemeen |
Caspar Hanenbergh | Weg | Fietsen |
Dhr. Renaud | Weg | Rijwagens, karren |
Dhr. Van den Bergh | Weg | Caravans |
Dirk Mandemakers | Weg | Landbouwvoertuigen |
Doede Bakker | Weg | Motorfietsen |
Fons Alkemade | Weg | Algemeen |
Frank van den Boogert | Weg | Autobussen |
Hans Waldeck | Weg | Voertuigen voor hulpverleners |
Henk Boons | Weg | Vrachtwagens, bestelbussen, aanhangwagens |
Nicolaas Conijn | Weg | Rijtuigen, arresleden |
Rene van Eymeren | Weg | Algemeen |
Theo Stegeman | Weg | Algemeen |
Tonnie Donkers | weg | Wegenbouwvoertuigen |
Willem Posthumus Meyes | Weg | Algemeen |
Wim Oude Weernink | Weg | Personenwagens, sport- en racewagens |
Wout Meppelink | Weg | Bromfietsen |
Max Popma | Weg, Rail, Lucht | Algemeen |
Organisatie
Het project Toonbeelden van mobiel erfgoed is uitgevoerd door de stichting Mobiele Collectie Nederland in samenwerking gegaan met het Mobiel Erfgoed Centrum en de Rijksdienst voor het Cultureel Erfgoed.
Het project Toonbeelden van mobiel erfgoed is uitgevoerd in opdracht van en gefinancierd door het ministerie van OCW. Realisatie van de online presentatie is mede mogelijk gemaakt met gelden van het Europees Fonds voor Regionale Ontwikkeling (EFRO).
De infrastructoor voor het project Toonbeelden wordt verzorgd en gesponsored door Leaseweb.